St. Lucia Airways

St. Lucia Airways Boeing 707 seen at Brussels Airport in 1986

St. Lucia Airways Limited était une compagnie privée fondée en 1975. Des vols généraux et touristiques étaient opérés principalement vers la Martinique et la Barbade , mais également vers les Caraïbes et l'Amérique du Sud . Un service de navettes reliait également les deux aéroports de Sainte-Lucie, Vigie et Hewannora. Un Boeing 707 fut acquis en 1982 pour des vols charters de fret. Le siège social était sis PO Box 253, Castries, Sainte-Lucie, Antilles. 

Histoire
Lors du scandale des armes contre otages de 1986, le colonel Oliver North, du Corps des Marines des États-Unis, organisa l'envoi de missiles antiaériens Raytheon MIM-23 HAWK à Israël . « La branche aérienne de la CIA suggéra une compagnie propriétaire effectuant des opérations clandestines pour l'agence : St. Lucia Airways. » Clair George , chargé des relations avec le Congrès à la CIA, n'étant pas disponible, Duane Clarridge , chef de la division Amérique latine , contacta le directeur adjoint des opérations par intérim, Ed Juchniewicz , qui indiqua à North qu'outre ses activités propriétaires, St. Lucia était une entreprise commerciale. Elle était donc accessible à tous pour des opérations de charters spéciaux. 

North a pris des dispositions pour que Sainte-Lucie fournisse deux Boeing 707. Ils ont pu transporter des missiles antiaériens HAWK en Israël , où les HAWK ont été transférés sur des avions israéliens pour transiter vers l'Iran . North dirigeait l'opération via un compte bancaire suisse, Lake Resources, Inc. (numéro 386-430-22-1 au Crédit Suisse ). Pour avoir trouvé une compagnie aérienne dans un délai aussi court, North a déclaré au vice-amiral John Poindexter sur leur ordinateur interne : "Clarridge mérite une médaille." 

En 1982, la société exploitait trois avions.

• Britten-Norman BN-2A Islander , immatriculation J6-LAS, anciennement immatriculé VQ-LAS
• Boeing 707-323C , immatriculé J6-SLF, anciennement immatriculé G-WIND. ^[ 1 ]
• Lockheed L-100-20 immatriculé J6-SLO, anciennement immatriculé C-FPW

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  Boeing 707 de St. Lucia Airways