Riau Airlines

Riau Airlines Fokker 50 à Labuan Bajo sur l'île de Flores

Riau Airlines était une compagnie aérienne basée à Pekanbaru , dans la province indonésienne de Riau , à Sumatra . Elle exploitait des vols intérieurs et internationaux depuis l'aéroport international Sultan Syarif Qasim II de Pekanbaru.  Riau Airlines était classée dans la catégorie 1  par l'Autorité indonésienne de l'aviation civile pour la sécurité aérienne.

Histoire
Riau Airlines a été créée le 12 mars 2002 et a commencé ses opérations en décembre de la même année. C'était la seule compagnie aérienne commerciale indonésienne dont le siège social était situé hors de Jakarta , la capitale indonésienne, et également la seule compagnie aérienne commerciale détenue par une collectivité locale. Elle était majoritairement détenue par le gouvernement provincial de Riau et d'autres provinces comme Lampung , Bangka Belitung et Bengkulu , ainsi que par certaines villes et régences de Sumatra.

Riau Airlines a été créée à l'origine pour relier les villes de Riau, mais elle s'est étendue pour relier toutes les grandes villes de l'île de Sumatra , ainsi que pour desservir l'île de Bornéo , Bali et Kupang dans le centre de l'Indonésie.

En 2008, la compagnie aérienne a été temporairement fermée après une grève des employés contre la direction. Cela n'a toutefois duré que quelques jours. 

Après la grève, entre 2009 et 2010, la direction a connu des changements. Début 2010, la direction a décidé de changer le nom de Riau Airlines en Riau Air, ainsi que son logo.

Au troisième trimestre 2010, la compagnie aérienne a été confrontée à une crise financière qui a entraîné le licenciement d'environ 25 % de ses employés fin janvier de l'année suivante. La crise s'est poursuivie après l'échec de la direction à gérer l'entreprise. Un deuxième licenciement a eu lieu trois mois seulement après le premier, et cette fois, tous les autres employés ont été licenciés, ne laissant que les dirigeants (président-directeur général, directeur financier, directeur des opérations et directeur commercial) en poste.

Cependant, tous les employés licenciés n'ont pas perçu les indemnités qui auraient dû être versées immédiatement après la mise en œuvre de la décision. Certains ont décidé de porter l'affaire devant les tribunaux et ont obtenu gain de cause. Cependant, jusqu'au début de l'année 2014, ils n'ont pas obtenu ce à quoi ils avaient prétendument droit. 

Le 12 juillet 2012, le tribunal de commerce de Medan a déclaré Riau Airlines en faillite et a déclaré que la compagnie aérienne cesserait ses activités. 

Cette décision a été précédée par un ordre émis le 1er avril 2012 par le ministère indonésien des Transports qui a révoqué le certificat d'exploitation aérienne de la compagnie aérienne après la cessation des opérations l'année dernière.

Cependant, le 31 décembre 2013, MA a déclaré que Riau Airlines ne se portait pas bien et la compagnie aérienne a été suspendue de façon permanente et a déjà déclaré faillite.

Conseil d'administration (avril 2014) - Président Directeur : Teguh Triyanto - Directeur financier et RH : Fizan Noordjaelani - Directeur des opérations : Capt. Maman Syaifurohman - Directeur commercial : Revan Menzano

Au moment de l'exploitation, la flotte de Riau Airlines était composée des appareils suivants ^[ 9 ]

Fokker 50 de Riau Airlines