Airlines of South Australia (ASA)

Douglas DC3 Dakota Airlines of South Australia

Airlines of South Australia (ASA) était une compagnie aérienne exploitée par Ansett Transport Industries de 1959 à 2005. Le nom a été relancé par un opérateur indépendant qui a opéré de 1987 à 2005.

Histoire
Compagnie aérienne 1959–1986

Le 1er juillet 1959, Ansett a acheté Guinea Airways et l'a rebaptisée Airlines of South Australia (ASA) le 21 décembre 1959.  ASA a repris la flotte existante de Guinea Airways composée de cinq Douglas DC-3 et d'un Auster , et a ajouté un Convair 440 de 52 places .

Depuis sa création, ASA a fourni des services d' Adélaïde à Port Lincoln , Minnipa, Ceduna , Cowell , Cleve , Kimba , Radium Hill, Broken Hill , Kangaroo Island , Port Pirie , Whyalla , Renmark , Mildura et Woomera .

Au cours des années 1960, des vols furent brièvement ajoutés à Naracoorte et Millicent , ainsi que des vols vers Hayman Island , dans le Queensland , au départ d'Adélaïde, tandis que plusieurs services initiaux furent progressivement interrompus. Un Piaggio P166 et un Fokker F27 (le premier d'une série) remplacèrent les appareils plus anciens.

En novembre 1968, Airlines of South Australia fut rebaptisée Ansett Airlines of South Australia (AASA).  En 1973, la flotte était réduite à trois Fokker F-27. Au milieu des années 1970, AASA testa des vols spéciaux le week-end et commença à desservir Mount Gambier . En 1979, des vols charters vers les champs gaziers de Moomba commencèrent. En 1980, un accord de partage de lignes fut conclu avec Rossair et, le 17 juillet 1981, Ansett redonna à AASA son nom d'origine, Airlines of South Australia. Cependant, ASA fut confrontée à une concurrence croissante à la fin des années 1970 et au début des années 1980, et en 1985, Ansett annonça qu'une autre filiale, Kendell Airlines, allait progressivement s'implanter sur les lignes sud-australiennes. En février 1986, Ansett annonça la cessation des activités d'ASA.  Le dernier vol de passagers a eu lieu le 27 juin 1986. 

Compagnie aérienne 1987–2005

Airlines of South Australia (ASA) a été relancée en 1987, sous la forme d'une petite compagnie aérienne régionale. Elle exploitait des vols réguliers entre Adélaïde , Port Lincoln , Port Augusta et Kingscote, toutes deux situées en Australie-Méridionale , ainsi que des vols charters. Elle faisait partie du groupe RegionalLink Airlines, qui comprenait également Airnorth et Emu Airways . Son principal port d'attache était l'aéroport d'Adélaïde. ASA et Emu Airways ont cessé leurs activités le 9 novembre 2005.

La compagnie aérienne a été fondée en 1987 sous le nom de Lincoln Airlines (basée à Port Lincoln). Elle a fusionné avec Augusta Airways (basée à Port Augusta ) et a été rebaptisée Airlines of South Australia (ASA) en 1997.

En octobre 2003, Airnorth (basée à Darwin, dans le Territoire du Nord ) a racheté Airlines of South Australia et Emu Airways (une autre petite compagnie aérienne régionale, basée à Adélaïde, opérant entre Adélaïde et Kingscote ) et a fusionné les trois sociétés en une seule entité commerciale appelée RegionalLink. Les compagnies participantes ont continué à opérer sur leurs marchés locaux sous leurs propres noms, dont les logos figuraient sur le fuselage des avions du groupe.

Le 31 octobre 2005, Capiteq Limited, société mère d'Airlines of South Australia et d'Emu Airways, a annoncé son intention de mettre fin à leurs activités à compter du 9 novembre 2005, invoquant l'arrivée de QantasLink (qui desservira bientôt Port Lincoln et Kingscote) et d'autres facteurs. Port Augusta s'est ainsi retrouvée sans service aérien régulier.

Flotte : 7 appareils

Fokker F27-200 de la compagnie aérienne South Australia