Air Bridge Cargo

Boeing 737-400/SF - Air Bridge Cargo "VQ-BVF"

AirBridgeCargo Airlines (russe : ООО Авиакомпания «ЭйрБриджКарго»), filiale du Volga-Dnepr Group, était la plus grande compagnie aérienne cargo russe. Son siège social se trouvait à Moscou. Elle assurait des services de fret réguliers entre la Russie, l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Nord, desservant plus de 30 destinations à travers le monde. Tous les vols étaient connectés à ses hubs principaux situés à l’aéroport international Cheremetievo à Moscou et à l’aéroport de Krasnoïarsk. La compagnie a été contrainte de suspendre toutes ses opérations en mars 2022 à la suite des sanctions internationales imposées contre la Russie en réaction à l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022.

Histoire
La compagnie est entrée sur le marché du fret régulier le 1er avril 2004, lorsque le premier Boeing 747 arborant la marque AirBridgeCargo a effectué son vol commercial inaugural entre Pékin et Luxembourg.

En mars 2022, AirBridgeCargo a été contrainte de suspendre toutes ses opérations en raison des sanctions imposées à la Russie dans le contexte de l’invasion de l’Ukraine, rendant l’ensemble de sa flotte inutilisable. En juillet 2022, la compagnie a annoncé qu’elle se conformerait aux sanctions et qu’elle préparait le retour de 14 avions en leasing — soit la majorité de sa flotte — à leurs bailleurs.

En mars 2023, il a été révélé que la compagnie envisageait de reprendre ses vols à l’aide d’appareils comme des Ilyushin Il-96. Volga-Dnepr avait commencé à rechercher des pilotes disposant des qualifications requises. Toutefois, à la fin de l’année 2023, ces projets ont été abandonnés, et deux Il-96, auparavant stockés et préparés pour AirBridgeCargo, ont été livrés à Sky Gates Airlines à la place

En mars 2024, AirBridgeCargo n’exploite plus aucun avion après avoir rendu sa flotte à ses bailleurs^[.

AirBridgeCargo exploitait auparavant les avions suivants :