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Norsk Air

Embraer EMB-120RT Brasilia  Norsk Air 

 

Norsk Air était une compagnie aérienne norvégienne basée à l'aéroport de Sandefjord, à Torp . À son apogée, à partir du milieu des années 1980, elle exploitait des vols réguliers vers les aéroports de Stavanger , Bergen , Trondheim et Copenhague , ainsi que, pour des périodes plus courtes, vers d'autres destinations norvégiennes et internationales. La compagnie comptait 156 employés et 150 000 passagers annuels en 1989. La compagnie a été fondée en 1961 par Øyvind Skaunfelt sous le nom de Vestfoldfly , après le rachat de l'école d'aviation de Thor Solberg à l'aéroport de Tønsberg, à Jarlsberg . Outre une école d'aviation, la compagnie exploitait divers services charters, principalement à bord d'avions Cessna . En 1972, la compagnie s'est scindée en une école de pilotage et une compagnie aérienne, cette dernière prenant le nom de Norsk Flytjeneste . Trois Douglas DC-6 de 50 passagers ont ensuite été achetés et ont notamment servi à des vols charters vers le Bangladesh. Le DC-6 et les vols charters ultérieurs avec des jets d'affaires se sont avérés non rentables et ont été rapidement interrompus.

Dans les années 1980, la compagnie s'est tournée vers des vols charters réguliers vers Bergen et Stavanger, et à partir de 1984, elle a assuré ces liaisons avec des vols réguliers, utilisant des Beechcraft 200 King Air de sept passagers . En 1985, la compagnie a été transformée en société anonyme et rachetée par Kosmos . Elle a ensuite acquis quatre Embraer EMB 120 Brasilia de 30 passagers , devenant ainsi la deuxième compagnie aérienne européenne. Elle a lancé plusieurs nouvelles lignes, notamment des vols internationaux vers le Danemark et le Royaume-Uni, et a pris le nom de Norsk Air. La compagnie a racheté la division Geiteryggen de Norving à l'aéroport de Skien en 1987 et a démarré ses activités depuis une deuxième base. Kosmos a fait faillite en 1988 et Norsk Air a finalement été cédée gratuitement à Widerøe en 1990. Les activités de Skien ont été interrompues l'année suivante et la compagnie a changé de nom pour Widerøe Norsk Air . Elle est restée une filiale jusqu'à sa fusion en 1996.

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