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Boeing 737-MAX8 (PK-LQP) de Lion Air
Lion Air (Code AITA : JT ; code OACI : LNI) est une compagnie aérienne indonésienne à bas coûts fondée en 1999 et basée à l'aéroport de Jakarta Soekarno-Hatta. Son réseau consiste en un grand nombre de lignes principalement intérieures.
Histoire
Lion Air est un pionnier du bas coût en Indonésie. Elle est créee en 1999 par les frères Kusnan et Rusdi Kirana avec un capital de 10 millions de dollars . À sa suite sont apparues une série de compagnies à bas prix. En 2006, la flotte comporte 24 aéronefs, 19 McDonell Douglas MD-80 et 5 Bombardier Q Series DCH-800. En 2008, Lion Air devient la première compagnie sur le marché intérieur indonésien, dépassant la compagnie nationale Garuda Indonesia. Elle poursuit une croissance agressive, avec la signature par Lion Air Group des deux plus gros contrats d'achats d'aéronefs de l'histoire de l'aviation, l'un avec Boeing, le second avec Airbus. Cette croissance est accusée de se faire au mépris de la sécurité des passagers et du personnel. Elle s'accompagne de faits de corruption.
En 2014, Rusdi Kirana entre en politique, et quitte la direction du groupe, tout en restant actionnaire.
En 2018, le Center for Asia Pacific Aviation la classe comme le plus grand transporteur d'Asie du Sud-Est en terme de flotte. Elle est alors l'une des compagnies aérienne à la croissance la plus rapide du monde.
Lion Air Group
Lion Air Group possède également deux filiales opérant en Indonésie: Wings Air, réservés aux vols courts-courriers entre les hubs périphériques et les destinations isolées; et Batik Air, compagnie plus haut de gamme desservant les principales villes indonésiennes. Le groupe possède aussi un hôtel dans la ville de Manado afin entre autres d'accueillir son personnel
.
En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Lion Air (filiales non comprises)[7],[8] :
| Avions | En service | Commandes | Passagers | Remarques | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | — | 113 | tba | |||||||
| Airbus A321neo | — | 65 | tba | |||||||
| Airbus A330neo | - | 10 | ||||||||
| Airbus A330-300 | 11 | — | 440 | |||||||
| Boeing 737-800 | 15 | — | 189 | Commande convertie des -900ER | ||||||
| Boeing 737-900ER | 44 | — | 213 | |||||||
| Boeing 737 MAX 8 | 4 | 184 | 180 | Les premiers exemplaires livrés d'abord à Batik Air, puis transférés à Lion Air | ||||||
| Boeing 737 MAX 10 | — | 50 | tba | Commandés au Salon du Bourget 2017 | ||||||
| Total | 74 | 412 | ||||||||
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PMDG 737-900ER | Lion Air |