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ATR ATR-72-600 (ATR-72-212A) - TAP Portugal Express
TAP Express, anciennement PGA ou Portugália Airlines, (code AITA : TP ; code OACI : PGA) est une compagnie aérienne portugaise. Elle fait partie du groupe TAP et assure des vols pour sa société mère.
Historique
Si l'idée de créer une nouvelle entreprise pour le marché d'aviation commercial naquit en 1987, sur l'initiative de la Coopav (Coopérative de pilotes), de Transconsult (un cabinet d'études) et du Grupo Espírito Santo (secteur bancaire), la société anonyme ne fut créée que le 25 juillet 1988, avec des capitaux exclusivement portugais et privés.
Cependant le début de son activité fut retardé par la publication de la loi sur la libéralisation du transport aérien. Le premier vol fut un Lisbonne-Porto, le 7 juillet 1990, avec un Fokker 100. Le même jour commença la ligne Lisbonne-Faro.
Les vols réguliers internationaux commencèrent en juin 1992, à destination de Cologne, Strasbourg et Turin, grâce à l'acquisition de quatre nouveaux Fokker 100. Avec la libéralisation totale de l'espace aérien européen, en janvier 1993, Portugália Airlines a continué son expansion en ouvrant plusieurs lignes vers Bruxelles, Hanovre, Madrid, Mulhouse/Bâle et Stuttgart.
La compagnie portugaise inaugura, en avril 1997, sept nouvelles destinations dans la péninsule ibérique (Barcelone, Bilbao, Las Palmas, Palma de Majorque, Tenerife, Valence) et le Royaume-Uni (Manchester). Six nouveaux avions, Embraer 145 (45 places), sont acquis afin d'augmenter la capacité opérationnelle de la compagnie.
Bordeaux, Lyon, Marseille, Nice et Toulouse furent les cinq nouvelles destinations durant les années 1998-1999 et accru ainsi son expansion sur le territoire français.
En 2003, Portugália Airlines devint partenaire de TAP Air Portugal, la principale compagnie portugaise. Quatre années plus tard, PGA intégra le groupe TAP. Elle cessa de travailler de manière autonome et continua ses opérations sous la marque de sa société mère, TAP Air Portugal.
Elle a transporté 985 500 passagers en 2004, en progression de 22,7 % par rapport à 2003 (et de 10,8 % par rapport à 2001).
Fernando Pinto, CEO de TAP Air Portugal, présenta, le 14 janvier 2016, la nouvelle compagnie TAP Express qui remplacera PGA dès le 27 mars 2016. 17 nouveaux appareils seront intégrés dans la flotte de TAP Express dont huit ATR 72 et neuf Embraer 190
La flotte de TAP Express se compose des appareils suivants (au mois de )[]
| Appareils | En Service |
Commandes | Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| ATR 72-600 | 1 | — | 0 | 70 | 70 | exploités par White Airways |
| Embraer 190 | 14 | — | 0 | 106 | 106 | |
| Embraer 195 | 7 | — | 0 | 118 | 118 | |
| Total | 22 | — | ||||
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Embraer 145 TAP en approche finale à Bordeaux-Mérignac