/image%2F0654336%2F20250421%2Fob_d486b1_frankfurt-airport-aeronova-air-europa.jpg)
Air Europa Express Boeing 737-8GP(WL) EC-NUZ
Air Europa Express (légalement constituée sous le nom d' Aeronova, SLU et exerçant auparavant ses activités sous le nom d' Aeronova ) est une compagnie aérienne régionale espagnole à bas prix . Filiale de Globalia (également la société mère d' Air Europa ), elle exploitera des lignes régionales pour Air Europa.
Histoire
La compagnie aérienne a été fondée en Espagne en 1996 sous le nom d' Aeronova et effectuait des vols réguliers et charters pour le compte d'autres compagnies. Aeronova possédait également une école proposant des formations aux pilotes sur les deux types d'appareils exploités par la compagnie : l' ATR 42 et le Fairchild Metroliner .
En novembre 2015, Globalia Corporacion, société mère d' Air Europa , a acheté Aeronova. Plus tard le même mois, il a été annoncé que Globalia rebaptiserait la société Air Europa Express pour exploiter les vols régionaux d'Air Europa.
La nouvelle Air Europa Express constitue la troisième tentative de Globalia de créer une filiale régionale. La première était une autre compagnie aérienne du même nom, qui a fait faillite en 2001 ; une deuxième compagnie, connue sous le nom d'Universal Airlines, n'a jamais démarré ses activités.
La compagnie aérienne a commencé ses opérations sous le nom d'Air Europa Express le 11 janvier 2016 avec deux vols quotidiens entre Valence et Madrid ; et un vol quotidien entre Valence et Palma de Majorque ; opérant sous le certificat d'opérateur aérien Aeronova Air (AOC). Il était prévu qu'elle obtienne un nouvel AOC en mars 2016 pour changer complètement le nom d'Aeronova en Air Europa Express. Ce changement n'a pas encore eu lieu, car la compagnie opère toujours sous le nom légal d'Aeronova et l'AOC. Les billets pour les vols ne sont disponibles à l'achat que sur le site Web d'Air Europa.
En 2016, Globalia prévoyait de développer Air Europa et d'exploiter des vols long-courriers, ainsi qu'Air Europa Express pour les vols court-courriers et régionaux, afin d'accroître sa compétitivité et de réduire ses coûts. La compagnie aérienne ne faisant pas partie d'Air Europa, son personnel serait donc totalement indépendant d'Air Europa.
| Appareil | Flotte actuelle | Stocké / Démantelé | Historique | En commande | Total | Age | |
| Actif | Parqué | ||||||
| ATR 42/72 ATR 42 ATR 72 |
9 |
9 |
|||||
| Boeing 737 NG / Max Boeing 737-800 |
7 |
3 |
10 |
||||
| Embraer 190/195 Embraer 195 |
1 |
10 |
11 |
||||
| Total 22 | |||||||
/image%2F0654336%2F20250421%2Fob_87c060_437943-big.jpg)
Boeing 737-8GP Air Europa Express EC-NUZ