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Arrivée de la flamme olympique à l'aéroport de Brasilia en prévision des jeux olympiques d'été de 2016 dans un Boeing 767-300ER aux couleurs de LATAM.
LATAM Airlines Group ou LATAM Airlines est le nom du groupe formé en 2010 à la suite de la fusion des compagnies aériennes chilienne LAN Airlines et brésilienne TAM Linhas Aéreas. De par la taille de sa flotte et le nombre de passagers transportés, LATAM Airlines est la plus grande compagnie aérienne d'Amérique du Sud.
Les deux anciennes compagnies volent sous les couleurs unifiées de LATAM depuis le 1er mai 2016.
Description
LATAM Airlines Group comprend LAN Airlines et ses filiales au Pérou, en Argentine, en Colombie et en Équateur, ainsi que LAN Cargo et ses filiales. Il regroupe encore TAM Linhas Aéreas SA, TAM Mercosur et toutes les holdings de LAN et TAM. La création du groupe a été annoncée le 13 août 2010 et sa formation a été conclue le 22 juin 2012.
LATAM Airlines ne fait partie d'aucune alliance de compagnies aériennes depuis son retrait de Oneworld le 1er mai 2020.
Une nouvelle agence de communication, Graphene, est créée en 2015 par le groupe Interpublic pour gérer uniquement le budget publicitaire de LATAM Airlines.
En 2019, LATAM Airlines emploie 41 719 personnes, dessert 152 destinations et a transporté plus de 74 millions d'usagers. La même année, la compagnie comptait 30 millions de voyageurs ayant souscrit à son programme de fidélité, LATAM Pass.
Le groupe Latam Airlines est dirigé par un directoire constitué de neuf membres et présidé par Ignacio Cueto Plaza
En , après la fusion des flottes de LAN Airlines et TAM Linhas Aéreas, les avions suivants sont en service au sein de la compagnie LATAM Airlines19. La majorité des appareils portent encore les couleurs respectives de LAN Airlines et de TAM Linhas Aéreas.
| Appareils | En service | Commandes restantes |
Passagers (Première/Affaire/Économique) |
Répartition | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 46 | — | 144 (0/0/144) | 22x LATAM Brazil
19x LATAM Chile 4x LATAM Ecuador 2x LATAM Peru 1x LATAM Colombia |
HC-CPJ en livrée OneWorld |
| Airbus A320 | 137 | — | 156 (0/12/144) 168 (0/0/168) 174 (0/0/174) |
13x LATAM Argentina
70x LATAM Brazil 54x LATAM Chile 1x LATAM Colombia 14x LATAM Peru |
CC-BAC et LV-BFO en livrée OneWorld |
| Airbus A320neo | 17 | - | 174 (0/0/174) | 6x LATAM Brazil
7x LATAM Chile |
|
| Airbus A321 | 49 | — | 220 (0/0/220) | 31x LATAM Brazil
18x LATAM Chile |
PT-XPB en livrée OneWorld |
| Airbus A321neo | 3 | 16 | tba | 19x LATAM Brazil | |
| Airbus A350-900 | 15 | — | 348 (0/30/318) | 13x LATAM Brazil | 2 sont loués à South African Airways (MSN 226, 245)
2 appartiennent à Boc Aviation (MSN 313, 363) |
| Airbus A350-1000 | — | 2 | tba | tba | |
| Boeing 767-300ER | 30 | — | 221 (0/30/191) | 13x LATAM Brazil
17x LATAM Chile 10x LATAM Peru |
PT-MOC en livrée OneWorld |
| Boeing 767-300ERF | 11 | — | Cargo | 3x LATAM Cargo Brasil
2x LATAM Cargo Chile 6x LATAM Cargo Colombia |
|
| Boeing 777-300ER | 10 | — | 363 (4/45/314) | 10x LATAM Brazil | |
| Boeing 787-8 | 10 | — | 247 (30/217) | 10x LATAM Chile | |
| Boeing 787-9 | 16 | 10 | 313 (30/283) | 16x LATAM Chile | Livraison 2025 à 2030 +5 en option. |
| Total | 344 | 28 | |||
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Boeing 767 CC-CZW à Los Angeles en 2007
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