Il n'existe pas d'"avion à tout faire

Ce dessin représentant la gamme des Airbus d'il y a quelques années permet bien de se rendre compte des différences de taille pouvant différencier les avions

Il n'existe pas d'"avion à tout faire". Même si les avions peuvent a priori sembler fort similaires, des différences énormes en font les particularités. Le diamètre et la taille du fuselage, l'avionique, le type et le nombre de moteurs ou la distance franchissable sont autant de paramètres que les compagnies prennent en compte en fonction de leurs besoins et de la flotte qu'elles possèdent déjà.

Car les compagnies cherchent également à réaliser des économies en rationnalisant leur flotte. Elles le font en homogénéisant leur matériel pour en faciliter l'entretien, mais aussi grâce à des avions à l'avionique proche permettant aux pilotes de changer facilement d'appareil et de subir des entrainements plus standardisés.

Il existe donc quatre grandes familles d'avions de ligne